合肥小型冷藏车怎么样

冷藏车厢体制作材料有彩钢板和玻璃钢这两种材料，玻璃钢制作的厢体外观平整度和光滑度好，而彩钢板制作的平整度和光泽要差些，其次就是看厢体保温层的厚度问题，保温层有5公分和8公分之分，当然保温层厚些制冷速度会更快些，保温效果会更好一些，这些肉眼都是能够看得到的。再就是厢体四周及门饰材料，我公司全部采用不锈钢材料制作，不仅美观又，使用寿命也长，而有些厂家采用铁，铁容易生锈，又不美观，使用寿命也短。

本公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准。厢体内面料采用新款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化），保温材料为8cm高密度聚氨酯保温层，全密封树脂胶粘接。厢体框架为防锈处理槽钢支撑，厢体四周采用铝合金型材包边，不锈钢包角。厢体内部加装LED夜间照明灯，四角加装LED示宽灯。配后双开门（不锈钢包边，不锈钢锁件合页），（侧门选装）尾部加装防撞胶块，采用三元乙丙橡胶密封条，3M反光胶板！

冷机选装：可根据客户的要求选装不同型号的冷机，可选-5°，-10°，-15°，-18°制冷机组，进口制冷机组品牌有：美国开利，美国冷王，韩国韩亚，国产制冷机组品牌有：劲达K牌，凯雪，华泰，汉雪，襄阳韩亚，松寒，国冰等品牌。冷藏机组又分为立机组和分体机组，立机组自身带有进口静音发动机来进行制冷，分体机组是靠车子自身发动机来带动压缩机制冷。制冷机组可选装：备电装置，加热装置，也可选装双温机组！

冷链物流定义
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

冷链物流价值
1.延长生鲜贮存期
比一般普通冷藏长1到几倍，贮藏至合适价位上市出售，可获得
2.减少产品损耗量
通过流通环节控制生鲜的温度，降低微生物生长和食品腐败，减少损耗
3.出库摆架期延长
通过气体调节方法，抑制果蔬采后呼吸状态，从而达到果蔬保鲜的效果
4.调节温度、湿度
通过气体调节方法，使库内生鲜处于休眠状态，出库后仍保持原有品质

国家对冷藏车物流业的政策支持力度加大，冷藏车物流业迎来了飞速发展时期。以前大部分冷藏车物流都是以厢式冷藏车为主要的冷藏运输车型，冷藏车物流业的发展反过来也带动了其他行业的发展。特别医疗药品、医用的运输，以前就是卫生部门的短板，经常为这些药品的运输发愁，在这种情况下面包冷藏车顺应市场需求，理所当然成为医用冷藏车运输的，现在面包冷藏车出现后，解决了他们的后顾之忧。用面包冷藏车运输药品、医用不仅速度快而且运输成本低，方便快捷。

冷藏车箱体的作用是保温，制冷机的作用是箱体内货物的温度不变，不能货物的温度降低。例如，有些拉肉的客户，将刚屠宰完的动物分割肉直接放到箱体内，启动制冷机温度降不下来就是这个道理。制冷机可以轻松的将空气的温度降下来，但是很难将货物的温度降下来，因为货物的比热值是空气的接近1000倍。
冷藏车根据货厢长度可分为小型、中型和大型货车。小型车分为面包式和厢式两种，一般用于短途运输，拖载重量较轻的货物使用。中型蓝牌4.2米货厢可以大限度满足市区运输需求。大型车5米以上可作长途运输。用户可根据自己实际载货量选择，货厢大长度可做到9.6米。
选装配置：肉钩导轨、箱体底部通风槽、侧开门、箱体内侧护板卡扣、箱体隔断活动或固定、箱体带自卸功能、温湿度记录仪带打印、GPS定位、行车记录仪、倒车影像倒车雷达等。
制冷机组：可根据客户自己的实际用车需求选装不同温度的制冷机组，有2-8℃、-5℃、-10℃、-15到-18℃、-20℃，冷藏机组品牌常用有国产 郑州凯雪、广东K牌、新乡华泰、襄樊汉雪、上海松寒、上海开雪、零点韩亚、随州凯利等冷藏机组。进口有 美国冷王、美国开利、韩国韩亚等。
多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，较为适用于北方寒冷天气，当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品，来达到升温加热的效果。多温区冷藏车需将厢体进行分区，每个区可设定不同温度来储运不同种类的生鲜物品，增加应用范围，同时还避免了单温区冷藏车中常见的半仓状态，避免了资源的浪费，减少了运输成本。多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输，将区域间整车运输的优势发挥到，节省运输时间，降低运输成本，同时了不同货物对温度的不同需求，提高了人们的整体生活质量。