乐山垃圾车

垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，手动操作杆控制，收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。对接式垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱全采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。

垃圾车故障征兆
　1、工作中情况突然变化：例如，汽车在运作中，柴油发动机忽然歇火或转速比（speed）快速降低直到歇火后再启动艰难，乃至不可以重新起动，这样的事情一旦产生就很憋屈。
　　2、出现异常声响：垃圾车在行驶全过程中出现的异常声响，是汽车初期故障的报警系统。驾驶员在驾驶中忽然听见汽车传出异常声响，就应先泊车巡视，不能带故障行驶。
　　3、超温高温状况：一般 出现在柴油发动机，变速箱，驱动器垃圾车差速器，分动箱及制动系统等总程上，有的可根据仪表盘立即体现出现，大多数则平常留意观查，用手去摸表面温度做简易测。

垃圾车驾驶的注意事项
1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。
　　2、液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。
　　3、无论是啮和还是脱开取力器，都踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。
　　4、垃圾车液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
　　5、单向节流阀是控制液压油缸速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。
　　6、对于举箱卸料的车型