迪庆洒水车

洒水车如果在涉水的过程中熄火，是因为分电器盖进水后视分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。在这个时候，很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。如果是突降暴雨导致发动机进水，洒水车司机也千万要记住，这个时候不能强行启动发动机，防止爆缸。 遇到以上两种情况，正确的方法是，应该将洒水车推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就更换空气滤清器，拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。

洒水车加水的方法
1、消防接口进行加水
　　虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议，许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未设立市政环卫、绿化消防栓，导致消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是：水压力大，流量大，可大大节省取水时间。
　　2、洒水泵从河流中加水
　　洒水车水泵本身具有抽吸功能，能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐体内，然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站，将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为：将抽水管一端与自流阀对接，另一端置入30厘米的水下，将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡，起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，水泵开始运转抽水。
　　3、水罐口加水法
　　洒水车罐体有一个用于加水和人工进入罐体内的人口孔，打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是事先规划地点和建设取水桩，避免在人流车流较大的位置设立，取水桩外观呈门型，一端是垂直于地面的水管，高度一般为4.5米，再加一根90度呈伸出状态的水管，在加一个弯头，视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下，打开水罐顶部的人口孔，使出水口与进水品尽量垂直，再打开水阀即可进行取水作业。

洒水车试车：先听取力器没有没有杂音，检验取力器和变速箱的啮合情况；查看洒水泵安装是否牢靠；检查连接水泵与取力器的传动轴的跳动是否在正常范围内；各管道阀门是否开关自如，管路有没有渗漏位置，喷头喷水位置是否需要调整。
洒水车试水：加水后测试洒水车的各项喷洒功能是否正常。洒水车送车司机会教您如何操作，以免因操作不当造成洒水车配件损坏。

洒水车用什么水？
城市地区的道路上溢水，保持水的清洁，单从河流中抽水，由于河湖水处理不当，水源难以水质，难以避免异味、杂质、沙尘、细菌等。因此，河水不宜直接在城市地区喷洒，井水相对清洁，但井水属于地下水资源，过度使用，会严重影响当地的地质状况，不适合使用。因此，河水需要在污水处理厂进行处理，消毒、去味，经过中等水过滤后，才能达到使用要求。另外，一些车辆，如更的道路表面高压洗车、防尘喷枪车，受设计原则、管道、出水口等五金设施的限制，对水的要求更加严格，只有使用无杂质、无腐蚀性清洁水（卫生部门通常会通过批准，在适当部门通过批准，在适当的地点设置特殊的道路面洒水、喷水器。在一般城市地区，每个地区都有洒水器来取水（包括自来水和中等水），以确保洒水器来取水方便。

洒水车保养和车的修理是密切相关的，修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的几件也要进行保养，这是很自然的事情。

洒水车底盘的清洁：离地面近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前，我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后，10吨洒水车的前后轮毂板上均会沾满黄色的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水枪放到轮毂板下方，高压水枪的喷水方向朝轮毂板方向，这样才能有效清除附着在轮毂板上的。